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진에어배당금·배당일정
272450 · 현재가 6,500원
연 배당수익률
미정
진에어(272450)의 최근 확정 배당은 기준일 2025년 12월 31일입니다. 현재 수집된 향후 배당 일정은 아직 발표되지 않았습니다.
배당기준일은 배당 권리를 판단하는 기준이며, 실제 현금은 지급일에 입금됩니다. 미발표 날짜·금액은 추정하지 않고 ‘미정’으로 표시합니다.
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배당기준일
2025-12-31
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- 2025-12-31지난 배당
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터키항공 스톱오버, 1박 무료가 중동 3개 허브의 환승 돈줄이 된 이유터키항공이 무료 숙박과 시티투어를 붙인 스톱오버로 환승 시간을 상품화하고 있다. 도하·아부다비까지 가세한 허브 경쟁이 한국 항공주에 주는 의미를 짚었다.호재8월 29일
엔화, 내년 4월부터 반등한다… 일본 여행주가 흔들릴 2가지 변수엔화 약세가 내년 2분기부터 빠르게 풀리면 일본 여행 수요와 여행주 밸류에이션이 흔들린다. LS증권은 재정 우려와 금리 인상을 변수로 봤다.악재8월 29일
트리니티항공, 이름만 바꾼 게 아니다…SSC가 흔드는 LCC 판트리니티항공은 브랜드 런칭과 새 유니폼 공개로 재출발을 알렸다. 1365억원 격납고와 소노 결합이 비용 구조를 바꿀지가 핵심이다.호재8월 8일
탄소크레딧 공급 부족으로 항공업계 최대 195조원 비용 부담 전망국제 항공사들이 탄소 크레딧 공급 부족으로 최대 195조원의 추가 비용에 직면할 수 있다는 분석이 나왔다. CORSIA 의무 이행이 2027년 본격화되는 가운데 대한항공 등 국제선 의존 항공사의 원가 구조 변화에 주목해야 한다.악재6월 29일
NOL 농구 한일전 원정 응원단 패키지, 일본 아웃바운드 여행 수요 시험대놀유니버스 NOL이 8월 도쿄 농구 한일 평가전 공식 원정 응원단 패키지를 출시했다. 스포츠 이벤트를 묶은 테마형 여행 상품이 일본행 수요와 여행 플랫폼 수익 구조에 던지는 의미를 분석한다.중립6월 26일
미국 저비용항공 모델의 한계, 스피릿 파산이 한국 LCC에 던지는 경고스피릿항공 파산과 델타·유나이티드의 호조는 저운임만으로는 항공사가 살아남기 어렵다는 신호다. 프리미엄·마일리지 수익 구조의 차이가 한국 LCC와 대한항공 투자에 시사하는 점을 짚었다.악재6월 20일
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배당률보다 먼저 볼 것
높은 숫자 하나보다 사업의 이해도, 지속 조건, 판단 기록을 함께 봅니다.
- 연 배당률
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- 01이해할 수 있는 범위워런 버핏
진에어의 배당 재원이 어떤 사업과 현금흐름에서 나오는지 내 말로 설명할 수 있는가?
- 02실패 조건부터 보기찰리 멍거
배당률이 높은 이유보다 배당이 줄거나 중단될 조건을 먼저 확인했는가?
- 03기록하고 복기하기레이 달리오
1회의 지급 이력을 기대와 실제 결과로 나눠 판단 원칙을 갱신할 수 있는가?
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- 2025-12-31지난 배당지급 ——미정
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배당기준일 임박
이날까지 보유해야 받습니다데이터: 국내=한국예탁결제원·KIS, 미국=Nasdaq·Yahoo Finance. 일정·수익률은 공시에 따라 변동될 수 있으며 미확정 항목은 ‘미정’. 투자 판단의 책임은 본인에게 있습니다. 최종 데이터 갱신: .
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