Mobility
자동차·모빌리티 뉴스
전기차·자율주행·배터리 산업 동향과 관련 종목 이슈를 정리합니다.
오늘의 주요 뉴스
테슬라·우버·웨이모 네바다 로보택시 8000대 승인, 우버는 차가 없다
3일 전TechCrunch Transport5웨이모, 더 싼 로보택시 오하이 미국 3개 도시 전면 개방... 흑자행 첫 스텝
4일 전TechCrunch Transport2웨이모, 캘리포니아 18개 카운티 확장… 연내 유료 승차 100만 건 정조준
8월 16일Electrek2영국 전기차 목표 이미 초과했는데, 정부는 왜 의무화 완화 검토할까
8월 15일Electrek댈러스공항 소방차, 0→80km/h 20초 주파에 400kW 급속충전 붙인 이유
8월 14일Electrek2트럼프의 '항속거리 공포' 진단은 맞았다, 처방전은 보조금이 아니다
8월 13일Electrek2기아 EV3, 3만달러 밑에서 미국 출시… 보조금 없이 싸우는 이유
8월 12일Electrek1
호재·악재·종목 뉴스

▲ 호재로보택시
3일 전TechCrunch Transport5
테슬라·우버·웨이모 네바다 로보택시 8000대 승인, 우버는 차가 없다

▲ 호재로보택시
4일 전TechCrunch Transport2
웨이모, 더 싼 로보택시 오하이 미국 3개 도시 전면 개방... 흑자행 첫 스텝

▲ 호재자동차
8월 16일Electrek2
웨이모, 캘리포니아 18개 카운티 확장… 연내 유료 승차 100만 건 정조준

– 중립자동차
8월 15일Electrek
영국 전기차 목표 이미 초과했는데, 정부는 왜 의무화 완화 검토할까

▲ 호재충전인프라
8월 14일Electrek2
댈러스공항 소방차, 0→80km/h 20초 주파에 400kW 급속충전 붙인 이유

– 중립자동차
8월 13일Electrek2
트럼프의 '항속거리 공포' 진단은 맞았다, 처방전은 보조금이 아니다

▲ 호재자동차
8월 12일Electrek1
기아 EV3, 3만달러 밑에서 미국 출시… 보조금 없이 싸우는 이유

▲ 호재충전인프라
8월 11일Electrek4
GM 충전패스 내놓자, 테슬라 로드스터는 10년째 '곧 나온다'

– 중립자동차
8월 10일Electrek2
중국산 전기차, 관세 100%에도 미국 노리는 두 가지 우회로

– 중립우주항공
8월 9일Electrek2
버미어, 달 굴착기 실물 공개…시간당 100톤 캐내 헬륨 채굴한다

▲ 호재자동차
8월 8일Electrek4
기아 PV5 이미 흥행, 위장 벗은 PV7이 노리는 더 큰 시장

▼ 악재자동차
8월 7일Electrek2
테슬라 FSD 과속 티켓 쌓이는데, 범칙금은 왜 회사가 아닌 운전자 몫인가

▼ 악재자동차
8월 6일Electrek2
트럼프가 자랑한 미국 EV 7%, 배터리 3사엔 경고음이다

▼ 악재자동차
8월 5일Electrek1
루시드 코스모스 SUV 또 연기, 2026년서 2027년으로… 볼륨 모델 지연이 진짜 문제인 이유

– 중립자동차
8월 4일Electrek
지리 갤럭시 700, 1113마력 삼중모터로 랜드로버 아닌 슈퍼카 겨눴다

– 중립로보택시
8월 3일TechCrunch Transport3
로보택시 두 갈래 길, 현대차 모셔널은 발 빼고 웨이모는 확장한다

▲ 호재자동차
8월 2일TechCrunch Transport2
우버, 2년간 자율주행 30곳과 손잡았다… 현대차·기아는 어디쯤 있나

– 중립전기자전거
8월 1일Electrek3
美 1위 전기자전거 렉트릭, 매출 1조·판매 75만대 한날에 넘었다

– 중립자동차
7월 31일Electrek3
테슬라 중국사업 매각 검토, 스페이스X 합병 위해 생산 절반 내주나

– 중립자동차
7월 30일InsideEVs2
마쓰다 넥스트 미아타, 엔진은 그대로인데 전기차 전환은 이미 끝냈다

– 중립자동차
7월 29일Motor110
아우디 대형 플래그십 Q9, 전기차 아닌 하이브리드로 나온다

– 중립자동차
7월 28일Electrek1


