Mobility

자동차·모빌리티 뉴스

전기차·자율주행·배터리 산업 동향과 관련 종목 이슈를 정리합니다.

오늘의 주요 뉴스

스페인 전력공룡 이베르드롤라가 미국 첫 대형 ESS에 착수했다. 저장용량·완공시점 미공개 속 유틸리티들의 계통보강 경쟁이 배터리 3사 파이프라인 확장 신호로 읽힌다.

메르세데스-벤츠가 C63 V8을 4기통 하이브리드로 바꾸며 소비자 반발을 산 사이, BMW는 X7·XM·M8용 V8 단종 계획을 접었다. EU 탄소규제 3개년 평균 완화와 삼성SDI 배터리 공급 변수까지 함께 짚는다.

폴스타가 미 관세·커넥티드카 규제로 사실상 발을 빼면서 폴스타4를 2만5000달러 낮춰 쉐보레 이쿼녹스EV와 같은 값에 판다. 재고 소진용 할인이 배터리·완성차 공급망 재편 신호로 읽힌다.

테슬라가 7월 6일부터 직원 AI 툴 지출을 주당 200달러로 제한한다. 몇 달 전 AI 사용을 독려하던 회사가 갑자기 예산을 죄었고, 머스크의 xAI 그록만 예외로 남았다.

포르쉐가 중국 딜러망을 3분의 1가량 줄인다. 2021년 9만5000대 안팎이던 중국 인도량은 2024년 5만7000대로 급감했고, 딜러들은 재고 손실 보상을 놓고 본사와 갈등을 빚으며 현지 신에너지차 공세에 마진이 무너지고 있다.

스바루 트레일시커가 지난달 브랜드 전기 SUV 판매 1위에 올랐다. 시작가 4000만원 아래, AWD 표준 장착에 합산 375마력을 낸다. 토요타 bZ4X와 플랫폼·배터리를 공유해 LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온과는 무관하다.

영국 맥머트리가 팬으로 노면에 흡착하는 전기 하이퍼카 스파이얼링 양산형을 130만 달러(약 17억원)에 공개했다. 다운포스로 트랙 기록을 갈아치운 배경과 완성차 헤일로 전략의 함의를 짚는다.

테슬라가 2026년 2분기 글로벌 인도량 48만대를 넘기며 반등했다. 모델3·모델Y·사이버트럭의 저가형 트림과 신규 시장 확장이 동력이었지만, 늘어난 물량의 상당수는 LG에너지솔루션이 아닌 CATL의 LFP 배터리를 사용하는 것으로 파악된다.

핀란드 급속충전기업 켐파워가 충전 운영사 파워업아메리카와 손잡고 켄터키주 맨체스터에 미 남동부 12개 급속충전 프로젝트의 첫 거점을 열었다. 현대차·기아·SK온 생산기지가 몰린 지역이라 EV 판매 저변과도 맞물린다.

스바루의 신형 전기 SUV가 출시 몇 달 만에 브랜드 최초 전기차 쏠테라의 판매량을 넘어섰다. 일본산 쏠테라는 미국 수입 관세와 세액공제 배제로 가격 경쟁력을 잃었고, 미국 공장에서 만든 신모델이 그 자리를 채웠다.