앵커EP, 아이파킹 인수 추진…전기차 충전시장 규모 경쟁

앵커EP의 아이파킹 인수, 숫자보다 먼저 볼 변화

앵커EP가 아이파킹 인수를 추진하는 26일의 전기차 충전시장 뉴스가 투자자에게 말하는 것은 단순한 설비 증가가 아니다. 사모펀드 운용사와 대기업이 기존 충전사업을 사들이며 보유 규모를 키우는 방향으로 국내 시장의 경계가 다시 그어지고 있다는 점이다. 아시아경제 증권이 전한 인수 동향을 보면 경쟁의 중심은 신규 진입보다 기존 사업자와 충전기 자산의 결합으로 이동했다.

전기차 충전사업 재편은 충전기와 운영 사업을 보유한 기업을 인수하거나 흡수합병해 사업 규모를 확대하는 흐름을 뜻한다. 투자자는 인수 발표 자체와 실제 손익 기여를 분리해야 한다. 지금 확인되는 것은 거래 추진과 충전기 대수이고, 아직 확인되지 않은 것은 각 사업자의 매출과 이익이다.

아이파킹 100% 지분, 최대 4000억원대 논의

앵커EP는 SK이노베이션 사내 독립기업인 SK이노베이션 E&S 계열사 아이파킹의 100% 지분 인수를 추진하며, 거래 가격은 최대 4000억원대에서 논의되고 있다. 앵커EP는 이미 SK일렉링크의 최대주주이며 SK시그넷 인수도 노리고 있다. SK는 SK시그넷의 완전자회사 편입을 목적으로 상장폐지를 위한 공개매수를 진행 중이다.

수치가 보여주는 방향은 선명하다. SK일렉링크는 완속 충전기 6764대로 12위이며, 아이파킹의 9730대를 더하면 10위권 내로 진입한다. 이 계산은 거래가 성사된 경우의 보유 규모 변화일 뿐, 수익성 개선을 뜻하지는 않는다. 최종 거래 가격과 완료 여부, SK시그넷 거래 조건도 자료에 없다.

휴맥스모빌리티와 플러그링크도 확장 축에 합류

트루블루에쿼티는 하이파킹과 전기차 충전사업을 운영하는 휴맥스모빌리티의 경영권 인수에 나선다. 거래가 완료된 경우 트루블루에쿼티는 완속 충전기 기준 7위에 오른다. 한 IB업계 관계자는 휴맥스가 2년 전부터 충전사업 매각을 추진했으나 성사되지 않자 주차장 사업과 함께 매각하는 방향으로 바꿨다고 설명했다.

JKL인베스트먼트가 투자한 플러그링크는 지난달까지 국내 완속 충전기 순증 규모 1위였다. 한화큐셀도 한화모티브의 충전기 자산을 플러그링크에 매각했다. 서로 다른 거래지만 기존 자산이 확대 주체로 이동한다는 공통점이 있다.

GS차지비와 현대엔지니어링의 대응

완속 충전기 대수 1위인 GS차지비는 아이마켓코리아의 전기차 충전 사업을 인수한 것으로 알려졌으며, 인수가는 최근 50억원 내외로 전해졌다. GS차지비는 지난해 말 신세계아이앤씨로부터 스파로스EV도 270억원에 인수했다. 같은 시장 안에서 사업 인수가 이어지고 있다는 사실은 보유 자산 확대가 특정 운용사만의 전략이 아님을 보여준다.

현대차그룹 계열사 현대엔지니어링은 현대차·기아로부터 한국전기차충전서비스를 흡수합병했다. 사모펀드는 경영권과 자산 인수로, 대기업은 계열 사업의 결합으로 규모를 넓히는 구도다. 어느 방식이 더 나은지는 향후 시장점유율과 경쟁 결과가 공개돼야 판별할 수 있다.

상장사별로 읽어야 할 영향의 경로

• SK이노베이션: 아이파킹은 SK이노베이션 E&S 계열사다. 투자 판단에는 최대 4000억원대 논의가 최종 거래 가격과 완료로 이어지는지부터 확인해야 한다.
• 휴맥스: 트루블루에쿼티의 휴맥스모빌리티 경영권 인수 조건과 완료 여부가 직접 확인 항목이다. 하이파킹과 충전사업을 함께 운영한다는 사업 범위도 거래 판단에 포함된다.
• 아이마켓코리아·신세계아이앤씨: 두 회사의 충전 관련 사업 또는 자산은 GS차지비의 인수 흐름과 연결된다. 아이마켓코리아 사업의 정확한 인수가는 확인되지 않았다.
• 현대차·기아: 한국전기차충전서비스가 현대엔지니어링에 흡수합병됐다는 사실까지 확인됐다. 합병 이후 시장점유율과 경쟁 결과는 아직 제시되지 않았다.

충전기 대수가 이익으로 전환하는 조건

IB업계 관계자는 지난해부터 대형 사업자들이 1000~2000대 완속충전기를 가진 사업자를 찾으며 인수전에 참여했고, 기존 보유 기업을 사들이는 과정에서 시장이 소수 사업자 중심으로 재편되고 있다고 말했다. 급속 충전 이용률은 24시간 기준 1%대다. 다만 이 수치만으로 완속 충전 사업자의 이익을 역산할 수는 없다.

낙관 시나리오는 인수가 이어지면 충전기 보유 규모와 순위가 실제 경쟁력으로 연결되는 경우다. 반대 시나리오는 거래가 무산되거나 확대된 보유 대수가 매출과 이익으로 전환되지 않는 경우다. 대수 경쟁은 출발점이며, 투자 근거가 되려면 손익 자료가 뒤따라야 한다.

다음에 확인할 거래와 숫자

• 아이파킹 100% 지분 인수의 완료 여부와 최종 거래 가격
• SK시그넷 인수의 성사 여부와 거래 조건
• 트루블루에쿼티의 휴맥스모빌리티 경영권 인수 조건과 완료 여부
• 각 사업자의 매출·이익, 향후 시장점유율과 경쟁 결과

다음 분기점은 추가 순위가 아니라 거래 완료와 손익 공개다. 보유 충전기 확대가 이어지면 시장 재편은 더 선명해지지만, 매출과 이익이 회복하지 못하면 규모만으로 투자 논리를 완성할 수 없다.

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